Samochód stracił swoją dawną moc, szarpie przy przyśpieszaniu,
zapala się kontrolka usterki silnika (check engine),
a nawet przechodzi tzw. limp mode – w tryb serwisowy?
Mogą to być problemy z DPF / FAP / EGR / AdBlue.

Można w sposób bezpieczny raz na zawsze rozprawić się z tego typu problemami,
poprzez całkowitą deaktywację / usunięcie systemu ze sterownika silnika.

Uwolnij się od awaryjnych systemów, równocześnie zyskaj większą dynamikę silnika.

Usługa jest często łączona z usługą podniesienia mocy – CHIPTuningiem.